· Tramway, RER et métro ont leurs premiers trajets

Casablanca/transport
Les itinéraires délimités

· Tramway, RER et métro ont leurs premiers trajets

· Priorité aux quartiers peuplés et aux établissements les plus sollicités

Les préparatifs pour la mise en place d’un transport de masse vont bon
train. Selon les élus de la ville, ce projet porte sur un réseau de 160
kilomètres y compris le RER (réseau expresse régional). Selon le maire
de la ville, Mohamed Sajid, «La ligne reliera Mohammédia à Casa-port
via le centre ville jusqu’à Sidi Maârouf et autres zones limitrophes».
Une partie du tronçon, estimé à 9 kilomètres, sera sous-terrain. C’est
celle qui joindra Casa-port à Sidi Moumen à travers l’ex-aéroport
d’Anfa. L’autre partie, à construire à même le sol, connectera la zone
Anfa à Nouaceur sur un trajet de 63 kilomètres. Au total, 10 gares
jalonneront tout l’itinéraire. Etudes, suivi et mise en place de RER
coûteront la bagatelle de 10 milliards de DH. Pour le patron de la
ville, Sajid, «tous ces projets d’infrastructures qui concernent la
mobilité, les déplacements mais aussi les stationnements sont un début
de mise en œuvre des conclusions de l’étude PDU (Plan de déplacements
urbains)». Les études techniques ont été menées par le cabinet Systra
Maroc au prix de 15 millions de DH. Sa mission première consistait à
délimiter les deux lignes prioritaires et le réseau long terme. Systra
s’est ensuite chargée de définir l’itinéraire, l’insertion des lignes
prioritaires et le dimensionnement du système. Conséquence: le trajet
du métro est fixé à 21 kilomètres. Le métro permettra aux Casablancais
de se déplacer entre Sidi Moumen, Moulay Rachid, le boulevard Mohammed
VI et le centre ville. Le réseau de tramway couvrira quelque 75
kilomètres. «Tout récemment, nous avons consacré une réunion à ces
projets de déplacement en sites propres en présence de tous les
partenaires comme la wilaya, l’ONCF, les Finances, l’Equipement,
l’Agence urbaine, l’ONCF. Nous avons donné notre feu vert aux
recommandations de l’étude», affirme Sajid. La ligne de tramway passera
par Sidi Moumen, Hay Mohammadi, centre ville, Casa-port, quartier des
hôpitaux et Lissassfa. Dans la délimitation de l’itinéraire, il est
pris en considération la densité démographique. «Il est impossible de
concevoir un trajet sans la prise en considération de ces lieux
fondamentaux pour lesquels les gens se rendent en grand nombre comme
les facultés, le quartier des hôpitaux ou les grands groupement
d’habitation», insiste un ingénieur de la ville.
Le transport en sites propres est affaire de gros sous. Les trois variantes (Métro,tramway et RER) coûteront une somme de 50 milliards de DH. Pour
comparaison, le budget des autoroutes au niveau national n’est que de
34 milliards de DH. La question de financement n’est pas encore
tranchée une fois pour toutes. Des discussions sont en cours entre les
différents pôles dont les Finances, l’ONCF et l’Equipement. «L’ONCF
dispose d’un programme d’investissement de 17 milliards de DH. On lui
demandera de consacrer une partie à ces projets de transport en sites
propres dans la métropole. Et l’office a exprimé sa volonté
d’accompagner cet effort», indique le maire de la ville.


Planning

Des bureaux d’ingénierie spécialisés dans le transport ont été choisis. Le
premier, Semaly, se charge de l’assistance à maître d’ouvrage au prix
de 5 millions de DH. Le Second, Systra, a pour tâche la réalisation des
études de définition préliminaire et d’avant- projets pour 15 millions
de DH. Selon le planning annoncé par les autorités, la première ligne
de Tramway sera opérationnelle en 2012. Le lancement des travaux est
prévu pour 2009 et la définition du montage financier au printemps 2008.

Ali JAFRY

Salut,

J'avais entendu ça il y a longtemps, mais ca me fait plaisir maintenant que c'est officiel, une grande métropole comme Casablanca nécessite des infrastructures de transports très élargies, notamment le tramway, rer et métro !! d'autant que les gens des banlieux utilisent énormement les transport pour se rendre à la ville ! conclusion : moins de traffic sur la route et moins de pollution !! super !!

à vous

oui je crois que c ´est officiel , j ai lu ca sur l economiste
esperant que cette fois , ils vont le faire
ca date depuis longtemps .....

Je pense que c'est officiel mais que ça prendra du temps... Je pense que le Maroc est beaucoup trop ambitieux, qu'il veut faire beaucoup trop de choses en peu de temps. A suivre ce qui est dit, en 2012 on se retrouve avec un pays bien développé: autoroutes, métros, tram, ports de plaisance, hotels partout....

A voir!

J'espère que chacun de nous fera partie de un de ces projets et qu'on se retrouve tous en 2012 mais cette fois autour d'une table et pas dans un forum !!!

Bonjour le RER de mohammdia judqu'a nouacer. ca sera super. prenons le metro... du jamais vu a casa. jusqu'a ca va !! mais le tramway avec les taxi blanc et rouge, ca va etre chaud. il faut vrement boucler bien le niveau securitaire. s'ajoutont ç cela, la degradation rapide des bien public, le tram qui va deservi stade mohamed v survivra une semaine deux au mieux.
zide slite, les enfants qui jettent les pierres, bouteilles....

mais d'ici la, on a a faire a nos vieux bus et les taxi formule 1. But I have a dream...